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塔山京杭运河大桥改建工程项目质量体系运行报告
作者: 发布于:2015/11/6 16:26:02 点击量:

一、     工程概况

新建塔山京杭运河大桥位于老塔山大桥北侧200米处,桥梁跨径布置4*30+72+120+72+6*30,主桥采用预应力混凝土变截面连续梁桥,采用挂篮悬浇施工。下部采用矩形实体墩,引桥采用现浇预应力混凝土连续箱梁,下部采用柱式墩,钻孔灌注桩基础,桥梁全长572.28引线全长2000米,另有两条辅道2570米。主线路面宽10.5米,结构层厚度62cm,分别为6+4cm沥青面层,32cm水稳基层和20cm石灰土底基层。全线有箱涵2座,圆管涵20座。

二、  总监办机构

为了优质高效完成监理任务,组建了由王凤喜担任总监的现场监理机构,其中高工1人,工程师3人,持交通部监理工程师证书3人,持交通部检测工程师证书1人。总监办结构层次合理,监理人员老中青结合。按照监理标准化进行总监办布局建设,制定规章制度,编制监理规划和监理细则。

三、  工程进展情况

本工程合同工期18个月,2014年7月签订合同,要求2015年底完工。大桥累计完成钻孔桩44根,系梁5个,立柱14根,承台5个,肋板2个,主墩身2个,盖梁2个,台帽1个,挂篮施工5#墩至5#块,6#墩至5#块,完成第4联支架现浇。完成总体工程量50%。

引线工程完成8道圆管涵,2道箱涵;辅道B完成河道回填,6%灰土填筑7300方;完成桥东主线路基填筑3000方。完成总体工程量20%。

桥梁的进度能满足业主要求的十月份贯通目标,道路由于征地拆迁交地不到位,工程推进十分缓慢。

四、  工程质量

工程实体质量良好,砼强度全部合格,钢筋保护层控制良好。桩基经超声波检测全部为Ⅰ类桩。施工单位质量意识较强,能遵守报验程序、监理程序,严格按照设计图纸和规范施工。

五、  质量运行情况

1、      进场伊始,组织职工学习公司贯标文件,宣贯“诚信守约,公正规范,精心负责,优质创新”公司质量方针,按照“严格监理,优质服务,公正科学,廉洁自律”的职业准则来规范监理行为。总监带头全身心投入工程管理中,工作时间不搞闲事,不办私事。

2、      认真审查研究施工方案,发挥监理应有的作用,拿出监理独到的审查意见。在主桥挂篮施工和支架现浇施工方案专家论证会上,监理提出的意见得到专家的肯定和认可。

3、      严格监理,优质服务,抓住工序报验关,坚持技术交底会议制度。标准试验验证时发现用于C55砼的碎石压碎值不合格,坚决要求施工单位更换材料,最后施工单位采用连云港的玄武岩。就这样施工单位不仅对我们没有成见,还多次在公开场合为我们宣传:是他们遇到最有水平的,也是各方面最正规的总监办。总监办连续两个季度在业主的履约考核为优。

4、      抓住现场,发现问题及时以内部会议形式通报,并加以分析,指出监理不当之处,查找出原因,通过具体事例的讲解做好传帮带,让监理人员共同提高。

5、      认真对待各级检查,对检查发现的问题认真落实整改。不论检查单位是否下发检查通报,我们都会召开会议逐条通报,并制定责任人落实整改,借助这样的平台让我们监理工作更加规范化,提高整体监理水平。

6、      要保证工作舒畅,工作的氛围很关键。总监办注重团队建设,搞好团结,营造了和谐的氛围,形成了团队的合力,凝聚了力量。

7、      尽管得到业主的认可,公司检查对我们评价也不错,但我们清醒的认识到还有不少地方需要进一步改进:没有对规范及时更新,没有建立规范的目录,安全管理水平不高,尤其安全内业资料有待提高。

 

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