京杭运河江苏省船闸应急保障中心
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工程总队完成苏北运河船闸横拉门门库清淤装置前期调研
作者: 发布于:2012/7/3 9:05:39 点击量:

    “苏北运河船闸横拉门门库清淤装置”是工程总队被批准立项实施的创新项目之一,目前已完成前期调研工作。

    该项研究包括船闸横拉门开启到位、正常运行,其目的是解决船闸闸门门库清淤,确保船闸正常运行和苏北运河正常畅通。苏北航务管理处目前有6座横拉门船闸,施桥、邵伯、刘山船闸各2道船闸,由于运河水质等原因,淤积情况较严重,对繁忙的船闸高效运行带来了一定的安全隐患,主要表现为横拉门门槽内淤积的垃圾使闸门开不到位,对过往的船舶以及闸门本身造成了较大的安全隐患。潜水员在门库清淤时,由于水下清淤消耗体力大,连续作业周期长,急需有先进的清淤设备并具有较高的工作效率来保证船闸的安全运行。工程总队专门成立技术创新小组,通过到无锡、上海、南通等有关厂家调研,确定了“3T双索6瓣抓斗+3-5T固定式回转支承起重机”和“T双索6瓣(0.3M3)抓斗+5T汽车吊”两种备选方案,分别具有门库盖板轨道不用接长,清淤方便、及时,可对淤积情况预控制以及投资小,可以免去部分设备维护保养的特点。

    该项技术路线及创新之处在于采用港口、码头六齿片状电动钢丝绳张、聚,重力式抓斗进行改装。改装后的清淤专用工具应具有运输方便、操作安全、简单、清淤灵活等特点。

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